Lange Transportwege zwischen Wareneingang, Lager, Produktion und Versand binden erhebliche Ressourcen. Mitarbeiter warten auf Flurförderzeuge, Engpässe entstehen – und manuelle Prozesse limitieren die Geschwindigkeit des gesamten Betriebs.

E-Commerce und Produktion wachsen schneller als Personal verfügbar ist. Peak-Seasons und Mehrschichtbetrieb lassen sich ohne automatisierte Unterstützung kaum bewältigen.

Schwere Lasten führen zu Krankenständen, Gabelstapler und Hubwagen bergen Unfallrisiken. Unattraktive Transporttätigkeiten erhöhen die Fluktuation – ein Teufelskreis aus Personalmangel und steigender Belastung.

Manuelle Transportaufträge sind fehleranfällig, Echtzeit-Übersicht fehlt komplett. Keine WMS/ERP-Integration bedeutet: Entscheidungen ohne Datenbasis.

Personal, Überstunden, Krankenstände und Flurförderzeug-Wartung summieren sich täglich in der Bilanz – sichtbar, aber oft als unvermeidbar akzeptiert.

Langsame Durchlaufzeiten verzögern den gesamten Prozess. Kapazitätsengpässe begrenzen den Gesamtdurchsatz — Wachstum wird zur Kostenfrage statt zur Chance.

Unfallrisiko, Haftungsrisiken bei Personenschäden, BG-Vorschriften für Staplerbetrieb — jeder Zwischenfall kostet Zeit, Geld und Reputation.

46 Locus Origin AMR, Go-Live in nur 9 Monaten. FM Logistic hat mit Locus Robotics sein One-Roof-Modell in Polen perfektioniert und ist damit in der Lage, Wachstum von 30–50 % zu bewältigen — ohne teure Infrastruktur-Investitionen.

1 Million Picks in nur 10 Wochen. Die intuitiven AMR-Displays reduzierten die Trainingszeit um 80 % — von 40 auf 8 Stunden. Die Implementierung war 20 % schneller als die Neueinstellung von Personal.

Mit dem Locus Vector steigerte GEODIS die Case-Picking-Produktivität von 65 auf 98 Einheiten pro Stunde — eine Verbesserung von 50 %. Schwere Güter sind kein Engpass mehr.